Во время работы на МКС космонавты принимают транспортные грузовые корабли (ТГК) «Прогресс» с оборудованием, продуктами питания, водой, топливом и другими вещами, необходимыми для поддержания жизнедеятельности на борту станции. Штатно стыковка выполняется в автоматическом режиме, а российские члены экипажа должны подготовить РС МКС к причаливанию грузовика.

У космонавтов Роскосмоса Олега Кононенко и Александра Гребёнкина прошла тренировка на тренажёрах РС МКС по отработке необходимых действий, выполняемых до штатной стыковки, в её процессе и на заключительном этапе, после успешного завершения операции.

«Стыковка любого корабля с Международной космической станцией предполагает наличие специального режима. МКС может летать в стандартном режиме, в режиме микрогравитации, в режиме выхода в открытый космос либо в режиме стыковки, в который мы переходим, когда космический корабль подлетает и готов пристыковаться к станции.

Это определённый порядок работы системы управления движением и навигацией и её синхронизация с работой двигателей станции. Также в процессе подготовки необходимо сконфигурировать связь, подготовить специальное оборудование для ручной стыковки грузовика на случай нештатной ситуации, настроить каналы телевидения для того, чтобы ЦУП имел бесперебойную картинку. А во время стыковки я, как командир, готов в любой момент перейти в ручной режим управления грузовым кораблём. Это огромный комплекс задач, и такую тренировку мы проходим на Земле для того, чтобы быть готовыми к данной работе на станции.

Здесь мы отрабатываем взаимодействие в экипаже, умение одновременно работать друг с другом, с бортовой документацией и с радиограммами. Очень важно синхронизировать свои действия, потому что от этого зависит корректная работа аппаратуры и успех операции в целом», – рассказал командир дублирующего экипажа МКС-76 Олег Кононенко.

В процессе тренировки Олег Кононенко и Александр Гребёнкин подготовили необходимое оборудование на «станции» и выполнили контроль автоматической стыковки «грузового корабля». Затем они отключили аппаратуру и приступили к открытию люков.

Для этого они проверили герметичность места стыка «корабля» с агрегатным отсеком служебного модуля «Звезда», затем открыли люк переходной камеры стыковочного узла (ПрК-СУ) «станции» и люк «грузовика» и законсервировали «корабль». Также космонавты Роскосмоса отработали демонтаж стыковочного механизма с люка ТГК-СУ.

Во время работы Олег Кононенко и Александр Гребёнкин не столкнулись с нештатными и аварийными ситуациями, это не входило в план тренировки. Экипаж успешно выполнил все задачи, поставленные инструкторами, и показал высокий уровень взаимодействия.