Новости
О Центре
Новости
Образовательный раздел
Новости

Связи с общественностью для космонавта (интервью Олега Блинова интернет-порталу mai.ru)

12 июля 2014

27 июня на кафедре «Связи с общественностью и массовые коммуникации» факультета иностранных языков МАИ состоялся второй выпуск магистров. Среди выпускников — космонавт-испытатель Олег Блинов. Почётную квалификацию он получил буквально месяц назад после успешной сдачи государственных экзаменов в ФГБУ «Научно-исследовательский испытательный Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина».

Несмотря на плотный график работы, Олег Блинов выделил время на интервью интернет-порталу mai.ru. Поговорили об учёбе в МАИ и Центре подготовки космонавтов, а также о том, почему покорителю звёздных вершин необходимо разбираться в PR-инструментах.

— Олег, примите самые искренние поздравления с присвоением квалификаций «космонавт-испытатель» и «магистр авиастроения» по программе «Связи с общественностью в авиационной сфере» на кафедре МАИ. Всё-таки поясните, почему решили покорять такие, казалось бы, различные друг другу сферы — космонавтику и связи с общественностью?

— Разными они могут показаться только на первый взгляд. Согласитесь, что профессия космонавт не только техническая. Она предполагает публичность. Поэтому мне хотелось овладеть эффективными методами и подходами взаимодействия со средствами массовой информации, окружающими, а также со своими коллегами.

Помимо этого важно популяризовать пилотируемую космонавтику не только среди молодёжи, но и среди взрослых людей — заниматься созданием и проработкой программ, которые бы позволили взглянуть на космонавтику другими глазами. Не с точки зрения испытания и исследования, а с точки зрения того, что космонавтика — неотъемлемая часть нашего будущего и освоения околоземного пространства.

— Какие воспоминания остались у вас от учёбы в МАИ?

— С первых занятий в МАИ я был поражён профессиональной компетентностью, разносторонностью, высоким уровнем профессионализма и творческого подхода профессорско-преподавательского состава. Следует отметить, что именно в МАИ существует такая профильная кафедра, которая охватывает связи с общественностью в аэрокосмической сфере.

Руководителем программы магистратуры «Связи с общественностью в авиационной сфере» является заведующая кафедрой «Связи с общественностью и массовые коммуникации» факультета иностранных языков МАИ, доктор филологических наук, профессор Лидия Евгеньевна Уколова. В её команду входят психологи, социологи, журналисты, филологи, экономисты, юристы, доценты кафедры: Владимир Валерьевич Бубнов, кандидат экономический наук; Саргылана Егоровна Захарова, кандидат психологических наук; Хуршуд Неждатовна Кушваха, кандидат филологических наук; Мария Алексеевна Малыхина, кандидат социологических наук; Софья Александровна Митрохина, кандидат филологических наук; Дарья Ивановна Иванова, кандидат юридических наук; старшие преподаватели Ольга Александровна Алёхина и Виталий Владимирович Гуляев. Настоящие профессионалы своего дела — они подкрепляли теоретический материал примерами из собственной практики.

Я благодарен МАИ за знания, которые даёт кафедра «Связи с общественностью и массовые коммуникации» техническому специалисту. Можно по-другому взглянуть на взаимосвязь со средствами массовой информации, с общественностью и с высоты полученного опыта рассуждать иными категориями. От этого уровень профессионализма и качество подготовки технического специалиста только увеличивается.

Кроме того, я уже говорил, что любая отрасль требует популяризации. Не только космонавтика. Давайте признаем, что подрастающее поколение мыслит в рамках только выбранной специальности и зачастую не представляет, чем занимается авиаконструктор, технолог и эксплуатант (лётный состав). Приведу пример из собственной практики.

На кафедре я защищал магистерскую диссертацию по вертолётостроению. Моим одногруппникам было интересно послушать ряд фактов, приведённых в ней. Например, что российские вертолёты успешно развиваются на международных рынках. Этот факт говорит только о том, что необходимо доступно рассказывать о своей профессии, её особенностях в контексте развития соответствующей отрасли. А кафедра «Связи с общественностью и массовые коммуникации» МАИ как раз и раскрывает секреты того, как правильно и эффективно это делать.

— Несмотря на то, что профессия космонавта уже не так популярна среди молодёжи как в советское время, некоторые ребята не расстаются с мечтой стать космонавтами и проектировать космические корабли. В МАИ на «Аэрокосмическом» факультете студенты увлечены идеей покорения звёздной бездны. Как считаете, какими качествами должен обладать настоящий космонавт?

— Мне кажется, что рецепт успеха для всех один. Это усердие, желание заниматься той специальностью, которую ты выбрал, добросовестно относиться к изучению материала. Ведь любая образовательная программа, которая предусмотрена в вузе, неоднократно продумана. Ничего ненужного и лишнего в ней нет. Общее представление о специальности состоит из кубиков, роль которых студент не всегда понимает сразу. Тем не менее, в дальнейшем полученные знания понадобятся, пригодятся в жизни.

— Какой предмет был для вас самым сложным во время учёбы в Центре подготовки космонавтов?

— Самым сложным теоретическим предметом были системы управления движением космического корабля. Космический корабль — сложное, высокотехнологичное изделие, над которым работают разные коллективы. У каждого из них свой подход, и космонавту предстоит освоить все алгоритмы работы систем корабля и выстроить стратегию «общения» с ним. Необходимо усвоить все подходы и связать их между собой. Ведь наряду со штатными ситуациями случается множество нештатных. Алгоритмы действия или работы автоматики космического корабля изучаются в рамках определённого курса подготовки.

Помимо теоретических предметов нам предстояла масса непростых испытаний и исследований, позволяющих определить морально-психологические особенности в сложных эмоциональных и физических условиях. Например, исследования в сурдокамере, на центрифуге, в гидролаборатории, выживание в лесисто-болотистой местности. Буквально через неделю нам предстоит тренировка по выживанию в условиях пустыни с ограниченным запасом воды и еды.

Но возникающие сложности в деле, которому ты решил посвятить свою жизнь, даже имеют свою прелесть. Каждая дисциплина мне по-своему нравится, поскольку она связана с моей профессией. Например, ты узнаешь, как летает и работает космический корабль или станция. Интересны все подробности и детали.

— Расскажите о самых ярких воспоминаниях, связанных с профессиональной деятельностью?

— Когда у нашего экипажа были тренировки по выживанию после приводнения, так называемые «морские выживания», нас размещали в спускаемом аппарате «Союз» в космических скафандрах «Сокол» на открытую водную поверхность. Задача состояла в том, что в ограниченное время необходимо было отработать навыки покидания спускаемого аппарата в случае приводнения.

В условиях малого объёма спускаемого аппарата необходимо трём членам экипажа снять скафандры, надеть теплозащитные костюмы и спецснаряжение «Форель», при этом внутри спускаемого аппарата температура воздуха достигает 30 градусов и возникает недостаточность свежего воздуха. Неимоверное температурное воздействие, теснота заставляла тебя перешагивать через своё «не могу». Это действительно очень яркий, запоминающийся момент преодоления собственного представления о возможном. Бывали мысли: «Всё, больше не могу». Но взвесив всё, вдруг понимаешь — общее дело того стоит. Включаются дополнительные резервы организма. Всё это позволило переоценить свои возможности в сложных условиях существования.

— С таким плотным графиком свободного времени, наверно, не остаётся совсем...

— Действительно, день расписан с самого утра и до вечера. Сначала теоретические занятия, потом практические, о которых мы уже поговорили. А дома ждут задания, которые уносишь с собой с учёбы. Задают очень-очень много. Свободного времени практически нет. Бывают, конечно, исключения, когда до следующего зачёта есть достаточно времени. Тогда выкраиваешь минутки для хобби. Я люблю покататься на велосипеде или роликах.

— Олег, благодарим, что уделили время на интервью нашему интернет-порталу. Какие пожелания оставите маёвцам, которые через некоторое время свяжут свою судьбу с космонавтикой и авиацией?

— Желаю ребятам, которые сейчас учатся, не бояться воплощать свои идеи и фантазии в жизнь. Я верю, что в аэрокосмическую отрасль идут молодые ребята, которые придумывают и прорабатывают сверхинтересные и эргономичные изобретения. Но для этого важен крепкий симбиоз конструкторов, технологов и специалистов которые эксплуатируют эту технику. Желаю ребятам творческих успехов в реализации своих планов.

 

На фото Олег Блинов вместе со своим научным руководителем — кандидатом психологических наук, доцентом кафедры «Связи с общественностью и массовые коммуникации» МАИ Саргыланой Егоровной Захаровой.

 

Автор: Дарья Стрункина (Отдел по связям с общественностью)           

Оригинал статьи: http://www.mai.ru/events/news/detail.php?ELEMENT_ID=50245

Источник: Интернет-портал mai.ru
RSS | Архив новостей
Для подписки на новости введите Ваш e-mail:
Выберите рубрику
Интересные факты
Полеты на Луну. Открытки
Когда НАСА готовило к запуску лунные миссии, ни одна страховая компания не взялась застраховать жизнь астронавтов, так как риски были слишком велики. Чтобы компенсировать семьям астронавтов расходы после возможной гибели последних, НАСА выпускало специальные открытки, на которых члены экипажа расписывались перед самым вылетом. Если бы кто-то из астронавтов погиб, их семьи смогли бы продать открытки коллекционерам по хорошей цене, однако все лунные полёты от Аполлона-11 до Аполлона-16 в итоге обошлись без жертв.