О Центре
Новости
Образовательный раздел
МКС-61
 
02.10.2019 –05.02.2020

 

Эмблемы экспедиций
Состав экспедиции

 

 

 

Командир МКС:

 

Бортинженеры:


наверх ^

 

Экипаж МКС-60/61 Экипаж МКС-61/62

 

Старт:  20 июля 2019 года в 19:29

 

Посадка: 06 февраля 2020 года в 12:13
 

Длительность полета Скворцова А.А. и Пармитано Л.: 200 суток 16 час  44 минуты

 

Длительность полета Кук Кристины: 328 суток
14 часов


Корабль доставки и возвращения:«Союз МС-13»

 

Старт:  25 сентября 2019 года в 16:58

 

Посадка:  17 апреля 2020 года в 8:16
 

Длительность: 204 суток 15 часов 18 минут

 

Длительность полета Аль Мансури Хаззаа
(участник космического полета ЭП-19):
7 суток 21 час  02 минуты


Корабль доставки и возвращения:«Союз МС-15»

Экипаж корабля «Союз МС-13» на старте

 

 

Скворцов Александр Александрович

командир корабля «Союз МС-13»,

бортинженер МКС-60/61

 

Пармитано Лука

бортинженер корабля «Союз МС-13»,

бортинженер МКС-60, командир МКС-61

 

Морган Эндрю

бортинженер корабля «Союз МС-13»,

бортинженер МКС-60/61

Экипаж корабля «Союз МС-15» на старте

 

 

Скрипочка Олег Иванович

командир корабля «Союз МС-15»,

бортинженер МКС-61, командир МКС-62

 

Меир Джессика
бортинженер корабля «Союз МС-15»,

бортинженер МКС-61/62

 

Аль Мансури Хаззаа

участник космического полета ЭП-19

Экипаж корабля «Союз МС-13» на посадке

 

 

Скворцов Александр Александрович

командир корабля «Союз МС-13»,

бортинженер МКС-60/61

 

Пармитано Лука

бортинженер корабля «Союз МС-13»,

бортинженер МКС-60, командир МКС-61

 

Кук Кристина

бортинженер корабля «Союз МС-12»,

бортинженер МКС-59/60/61

 

Экипаж корабля «Союз МС-15» на посадке

 

 

Скрипочка Олег Иванович

командир корабля «Союз МС-15»,

бортинженер МКС-61, командир МКС-62

 

Меир Джессика
бортинженер корабля «Союз МС-15»,

бортинженер МКС-61/62

 

Морган Эндрю

бортинженер корабля «Союз МС-13»,

бортинженер МКС-60/61/62

Основные задачи космического полета

  • выведение на транспортном пилотируемом корабле «Союз МС-15» экипажа МКС-61/62/ЭП-19;
  • сближение корабля «Союз МС-15» с МКС по четырехвитковой схеме и стыковка его  к АО СМ;
  • выполнение российской программы научно-прикладных исследований и экспериментов;
  • выполнение программы экспериментов и работ участника космического полета ЭП-19 (ОАЭ);
  • совместная работа с экипажами МКС-59/60, МКС-60/61 и МКС-61/62;
  • перенос ложемента БИ-2 из корабля «Союз МС-12» в корабль «Союз МС-13»;
  • загрузка и расстыковка корабля «Союз МС-13» от МИМ2 (возвращение двух членов экипажа, стартовавших на ТПК  «Союз МС-13» и одного члена экипажа, стартовавшего на ТПК «Союз МС-12»);
  • работа с транспортными грузовыми кораблями «Прогресс МС» (стыковка и разгрузка, загрузка и расстыковка ТГК);
  • поддержание работоспособности станции;
  • выполнение работ по внекорабельной деятельности;
  • проведение бортовых фото-, видеосъемок хроники полета РС МКС, а также съемок в соответствии с разработанными сценариями телестудии Роскосмоса;
  • выполнение мероприятий по связям с общественностью;
  • проведение работ по программе символической деятельности;
  • сближение корабля «Союз МС-16» с МКС по четырехвитковой схеме и стыковка его  к МИМ1;
  • загрузка и расстыковка корабля «Союз МС-15» от АО СМ (возвращение двух членов экипажа, стартовавших на ТПК  «Союз МС-15» и одного члена экипажа, стартовавшего на ТПК «Союз МС-13»).

      

наверх ^


А
RSS | Архив новостей
Для подписки на новости введите Ваш e-mail:
Выберите рубрику
Интересные факты
Полеты на Луну. Открытки
Когда НАСА готовило к запуску лунные миссии, ни одна страховая компания не взялась застраховать жизнь астронавтов, так как риски были слишком велики. Чтобы компенсировать семьям астронавтов расходы после возможной гибели последних, НАСА выпускало специальные открытки, на которых члены экипажа расписывались перед самым вылетом. Если бы кто-то из астронавтов погиб, их семьи смогли бы продать открытки коллекционерам по хорошей цене, однако все лунные полёты от Аполлона-11 до Аполлона-16 в итоге обошлись без жертв.