Во время работы на МКС космонавты принимают транспортные грузовые корабли (ТГК) «Прогресс» с оборудованием, продуктами питания, водой, топливом и другими вещами, необходимыми для поддержания жизнедеятельности.

Как правило, «грузовики» прилетают и стыкуются с МКС в автоматическом режиме, но в случае нештатных ситуаций космонавты переходят на ручное управление в ТОРУ.

У космонавтов Роскосмоса Дмитрия Петелина и Константина Борисова (российские члены основного экипажа МКС-76) состоялась типовая тренировка на тренажёре «Телеоператор». Как и в условиях реального космического полёта, она начинается с контроля автоматического режима сближения ТГК с МКС, причаливания и стыковки.

По ходу работы инструкторы вводят космонавтам нештатные ситуации, которые приводят к переходу на ручной режим управления кораблём, причаливания и стыковки к заданному стыковочному узлу. Всего их на РС МКС четыре. Это МИМ1 (малый исследовательский модуль «Рассвет»), МИМ2 (малый исследовательский модуль «Поиск»), узловой модуль (УМ) «Причал» и служебный модуль (СМ) «Звезда». И в процессе тренировок экипаж отрабатывает стыковку ко всем имеющимся стыковочным узлам.

«Практически каждую неделю у нас проходят такие тренировки, чтобы сформировался устойчивый навык работы в ручном режиме управления кораблём. Если говорить о типовых нештатных ситуациях, то мы отрабатываем отказ радиотехнической системы сближения «Курс», аварии бортовой вычислительной системы (БВС) и ЦВМ – центральной вычислительной машины, также отказ телевизионной системы – у нас пропадает изображение, то есть отсутствует визуальный контроль сближения корабля со станцией.

Телеоператорный режим управления очень похож на режим управления FPV-дроном: оператор словно находится внутри самой машины, а фактически он удалённо ей управляет. То же самое в космосе: мы, находясь внутри орбитальной станции, имеем все средства управления и отображения грузового корабля и управляем им, как дроном, стыкуя корабль к нашей станции», – рассказал Дмитрий Петелин.

Оба космонавта по очереди выполнили все задачи, поставленные в процессе тренировки инструкторами, и справились с введёнными нештатными ситуациями.