Российские члены основного экипажа МКС-76 по очереди отработали действия по ручному управляемому спуску (РУС). Он является резервным видом спуска спускаемого аппарата (СА) на атмосферном участке в случае отказа автоматики из-за возникших нештатных ситуаций. В режиме РУС управление СА в атмосфере с высоты 80 км до ввода в действие основной системы парашютов на высоте 10 км осуществляет экипаж.

Нужные для этого навыки отрабатывают на тренировках. Они могут быть статическими – за монитором компьютера, или динамическими – во время вращения центрифуги (ЦФ). У Дмитрия Петелина и Константина Борисова состоялась тренировка на ЦФ-7.

Этот тренажёр помогает воспроизвести перегрузки, которые испытывает организм человека на этапах старта-выведения ракеты и при возвращении спускаемого аппарата пилотируемого корабля «Союз» на Землю.

«У нас прошла тренировка по ручному управляемому спуску – это один из ручных режимов управления транспортным пилотируемым кораблём (ТПК) «Союз» на атмосферном участке спуска. В программе нашей подготовки имеются две тренировки в динамическом режиме, то есть в центрифуге, с реальным пультом управления, с ощущениями реального полёта, то есть с перегрузками – теми, которые ты сам себе создаёшь в процессе управления ТПК. Соответственно, всё зависит от тебя. При этом существуют определённые пределы и критерии оценивания по точности попадания в точку посадки и по испытываемым перегрузкам, и нужно по этим двум параметрам получить хорошие оценки. Первоначальную методику по РУС даёт инструктор в процессе подготовки, а в дальнейшем каждый космонавт выбирает свою тактику работы», – рассказал командир корабля Дмитрий Петелин.

Основная задача, которую нужно успешно решить космонавтам, это «посадить» СА максимально близко к расчётной точке, и при этом не превысить допустимые пределы перегрузки, чтобы избежать дополнительной негативной нагрузки на организм.

В процессе РУС на мониторе космонавт видит программную кривую, которая показывает скорость торможения спускаемого аппарата на атмосферном участке. Управляя углом крена СА, космонавт изменяет величину проекции подъёмной силы на плоскость траектории спуска, тем самым «приближаясь» к опорной кривой, либо «удаляясь» от неё, чтобы в итоге приземлиться максимально близко к заданной точке с допустимыми значениями перегрузки.